Es ist der erste Fonds der Welt, mit dem Sie in Oldtimer investieren können. Eine originelle Form der Geldanlage, die sich an all jene richtet, die einen anderen Ansatz verfolgen wollen, damit sich ihre Ersparnisse auszahlen.
Der Klassik-Fonds wird von der Schweizer Gruppe Hetica aufgelegt. Der Preis für jedes Auto wird von 30 Tausend Euro beginnen und bis zu 6 Millionen gehen. Die Auswahl erfolgt auch dank eines Netzwerks von Technikern, die sich in einem Komitee zusammengeschlossen haben und die tief mit der italienischen Automobilgeschichte verbunden sind. Das Komitee besteht aus Cesare Florio, ehemaliger Ferrari-Sportdirektor und Gewinner von 18 Weltmeistertiteln mit Lancia und Fiat, Mariella Mengozzi, Direktorin des Automuseums "Avvocato Giovanni Agnelli" in Turin, Cristina Lenoci, Verwaltungsjuristin und ehemalige Vizepräsidentin des Exekutivkomitees des Salone della Giustizia und Giuliano Bensi, Präsident von Camet in Florenz (dem toskanischen Oldtimer- und Motorradclub) und Präsident der Clubkommission von Asi-Torino (dem italienischen Oldtimerclub).
Der Fonds wurde während der Covid-19-Pandemie entwickelt, aber es wird bald möglich sein, Zertifikate zu kaufen, die an der Frankfurter Börse notiert sind und einen Nennwert von 10 Tausend Euro haben werden. Zusätzlich zu dieser Möglichkeit kann der Fonds auch in drei Klassen gezeichnet werden:
Laut Carlo Calarco, Präsident von Hetica Capital, ist das Ziel, 200 Millionen Euro aufzubringen.
Die Autos, die die Reserven des Fonds bilden, werden in Lugano in einer High-Tech-Anlage gelagert, die es ermöglicht, sie in völliger Sicherheit und Effizienz zu warten. Die Regel, auf die sich der Fonds stützt, ist, sie zum richtigen Zeitpunkt zu verkaufen, auch dank internationaler Auktionen, in denen sie ihren vollen Wert unter Beweis stellen können.
Aber das ist noch nicht alles: Der Fonds zielt auch darauf ab, historische Autos zur Teilnahme an Bildungsveranstaltungen und Wettbewerben zu bewegen, um ihren Wert zu steigern , ihren Marktwert zu erhöhen und eine echte Autokultur wiederzubeleben.
"Unsere Autos sind Kunstwerke in Bewegung - erklärt der Promotor der Initiative, Carlo Calarco, mit langjähriger Erfahrung als Finanzberater in Italien, gegenüber Money.it - Laut unserem Studienzentrum zählt die Welt der Oldtimer allein in Italien auf ein Markt von 2,3 Milliarden Euro pro Jahr, für Wettbewerbe, Wartung, Austausch, Ersatzteile, Rallyes".
Der Fonds ist in Luxemburg zugelassen und in Europa, der Schweiz, Großbritannien, Kanada und den Vereinigten Staaten von Amerika platzierbar. "Es ist der erste Fonds dieser Art auf der Welt, es gibt keine anderen, außer den persönlichen Sammlungen von Leuten, die sie privat aufbewahren und sehr neidisch darauf sind", fügt er hinzu.
DieInvestitionen im Autosektor haben in den letzten fünf Jahren ein "konstantes Wachstumvon 16% pro Jahr erbracht, mit Spitzen von 33% für besonders seltene und gesuchte Modelle", so Calarco weiter.
Für die Auswahl der Autos bezieht sich der Fonds hauptsächlich auf die Definition eines historischen Fahrzeugs der Fiva, der Fédération Internationale des Véhicules Anciens (Internationaler Verband der Oldtimerfahrzeuge), nach der ein Auto als Oldtimer definiert wird , wenn es mindestens 30 Jahre alt ist und in einem "historisch korrekten" Zustand erhalten und gepflegt wird, nicht als alltägliches Transportmittel genutzt wird und somit Teil des technischen und kulturellen Erbes wird.
Heute gibt es in Italien laut Asi/Fiva-Zertifizierung 375.000 historische Autos. Die Nationen mit dem größten Interesse an dieser Welt (aus Forschern und Sammlern) sind das Vereinigte Königreich, Belgien, Holland, Frankreich, Deutschland, die USA und Japan.
Laut dem Knight Frank Luxury Investment Index hat die Sammlerautoindustrie in den letzten 10 Jahren eine Wertsteigerung von 189% erfahren.
Grundsätzlich handelt es sich um einen Markt, den es zu kennen und zu erkunden gilt und auf dem man einen Investitionspfad planen kann.
Artikel geschrieben von Money.it.
Autore: Giampiero Valenza